L’engagement INFRANEO dans le Projet BVC de SNCF Réseau

Dans la continuité de nos missions précédentes, la SNCF Réseau vient de confier au Groupe INFRANEO une importante mission de diagnostic des ouvrages et bâtiments environnants dans le cadre du projet de la nouvelle gare d’interconnexion SNCF de Bry-Villiers-Champigny.

La conception d’une nouvelle gare ferroviaire et de ses infrastructures associées, telle que celle du projet BVC de SNCF Réseau, exige une approche technique rigoureuse et une compréhension approfondie des défis spécifiques. C’est dans ce contexte exigeant que les équipes d’ouvrages d’art et de bâtiment INFRANEO se démarquent, apportant leur expertise et leur engagement à chaque étape du processus.

La création de la nouvelle gare BVC : Une mission ambitieuse

La création de la nouvelle gare BVC, s’étendant sur une période de 2023 à 2027, représente un défi considérable dans un environnement urbain dense. Avec la potentialité de déformations sur les structures avoisinantes, la nécessité de prévoir et de remédier à de tels impacts est cruciale.

La complexité de la mission se décompose en trois étapes fondamentales, chacune exigeant une expertise pointue :

 
  1. Diagnostic approfondi :

Les équipes INFRANEO réaliseront une mission de diagnostic des ouvrages existants, évaluant les matériaux, les structures, et identifiant les éventuelles pathologies. Cette première étape cruciale pose les fondations de notre approche.

  1. Évaluation des impacts potentiels :

L’identification des impacts des travaux du projet BVC sur les structures avoisinantes est une tâche délicate. Nos équipes examinent l’influence des déplacements du terrain sur les ouvrages avoisinants assurant la préservation de ces derniers.

  1. Solutions préventives et suivi Rigoureux :

La proposition de solutions techniques pour éviter tout dommage potentiel est au cœur de notre mission. De plus, notre programme de suivi des déplacements garantit une vigilance continue, avec des seuils déclenchant des actions précises.

Une Démarche Structurée

La démarche du Groupe pour répondre à cette mission repose sur une décomposition méthodique des tâches. De la prise en main initiale du dossier à l’inventaire détaillé des bâtiments dans la Zone d’Impact Géotechnique (ZIG), chaque étape est gérée par des professionnels compétents.

Valorisation de l’Expertise Terrain

Les visites sur le terrain, qu’elles concernent des bâtiments hors ou dans l’emprise SNCF, sont menées par les équipes INFRANEO de Pantin et de Saint-Pierre.

L’analyse des seuils et des impacts, ainsi que la proposition de solutions, reposent sur une connaissance approfondie du terrain et des structures en présence.

Vue de la future gare Bry-Villiers-Champigny depuis le nord-ouest © Société du Grand Paris / Richez Associés
Vue de la future gare Bry-Villiers-Champigny depuis le nord-ouest © Société du Grand Paris / Richez Associés

INFRANEO, un partenaire de confiance pour vos projets

En somme, INFRANEO se positionne comme un partenaire de confiance dans la réalisation réussie du projet BVC. Avec des compétences techniques avérées, une approche structurée, et son engagement, le Groupe est prêt à faire de cette mission un succès incontestable.