RECONSTRUCTION OF THE PORNICHET FOOTBRIDGE 

On September 27, the Municipal Council of the Ville de Pornichet has validated a fundraising initiative with the Heritage Foundation to rebuild the emblematic pedestrian bridge of the stranding port. This approach aims to restore a jewel of Pornichet’s heritage, a century after its first construction.

Pornichet footbridge: a true maritime heritage

Depuis plus d’une décennie, la liaison entre la digue historique du port et le continent est absente. À la suite des dommages causés par la tempête Xynthia en 2010, cette structure de 85 ans avait dû être démontée. En célébrant le centenaire de cette icône architecturale, la Ville envisage de renouveler son engagement envers la préservation de son héritage maritime.

Après de méticuleuses études préliminaires, le plan adopté propose une passerelle de 106 mètres de long et 3 mètres de large, avec un revêtement en bois. Cette structure évolutive débutera depuis la terrasse près du viaduc du port, suivant une trajectoire courbée, et offrira des zones de contemplation. Des efforts seront faits pour renforcer les zones vulnérables de la digue. Une idée d’intégrer des pêcheries légères est également en discussion. 

Le budget prévu pour ce magnifique projet est de 1,3 million d’€ HT.

Co-contracted with SCE Planning & Environment, INFRANEO intervenes in the geotechnical dimension of the project, our mission:

Preliminary draft ( G1 + G2 AVP) supplemented by a G2 PRO phase:

  • Preliminary study of the site: site visits and surveys
  • Establishment of a drilling strategy at the scale of the road to be characterised
  • Monitoring and analysis of the results of the investigations
  • Carrying out in situ tests: measuring compactness, consistency, permeability, deformability, strength, etc.
  • Laboratory analysis to identify and classify soils and measure certain mechanical or hydraulic characteristics.
  • Summary of the geological and geomechanical context of the site and analysis of its influence on the project
  • Modelling, assumptions and parameters for geotechnical calculations
  • Approach to the Geotechnical Influence Zone (GIZ)
  • Pre-dimensioning of the footbridge foundations and infrastructure based on the results and constraints provided
  • Definition of specific requirements for the construction and monitoring of the various works

Etude préliminaire du site : visites et prospections du site Etablissement d’une stratégie de sondages à l’échelle de la voirie à caractériser Suivi et analyse des résultats des investigations Réalisation des essais in situ : mesures de compacité, consistance, perméabilité, déformabilité, résistance Analyses en laboratoire afin d’identifier et de classer les sols, mesurer certaines caractéristiques mécaniques ou hydrauliques Synthèse du contexte géologique et géomécanique du site et analyse de son influence sur le projet Modélisation, hypothèses et paramètres de calculs géotechniques Approche de la Zone d’Influence Géotechnique (ZIG) Prédimensionnement des fondations et infrastructures de la passerelle en fonction des résultats et contraintes fournies Définition des prescriptions particulières de réalisation et de contrôle d’exécution des différents ouvrages La réception de cet ouvrage est prévue pour la fin de l’année 2025. L’agence INFRANEO Nantes est fière de préserver et de valoriser l'histoire de Pornichet tout en préparant le futur de son patrimoine !

projet passerelle de pornichet

passerelle de pornichet

Acceptance of this work is scheduled for the end of 2025.

The agency INFRANEO Nantesis proud to preserve and promote the history of Pornichet while preparing the future of its heritage!



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